公司完成了世界银行贷款项目——京深高速公路（即京港澳高速公路）石家庄至安阳段、安阳至新乡段的工程可行性研究报告。京深高速公路总长 2600 余公里 , 其中石家庄至安阳段全长 216 公里，安阳至新乡段全长 121 公里，是河北、河南两省公路网中运输最繁忙、作用最重要的干线公路，也是全国重要的经济干线之一。报告历经世行和评估专家的多次审查 , 经过反复调整和完善，最终顺利获得了国家立项批复世行贷款。

此后，公司同类项目遍地开花，业务版图不断拓新。

公司完成了贵州省贵阳至新寨段公路的工程可行性研究，这是中国第一个申请日本协力基金贷款并获得成功的项目。

公司完成了安徽省合肥至高河埠高速公路的工程可行性研究，再度经历了世行评估专家的严格审验，使该项目顺利获得了世行贷款。

公司作为国内咨询方与英国 Symond 公司组成联合体共同承担西南地区“四省一市”路网规划研究，该项目执行机构为交通运输部，是公司第一个亚洲开发银行技术援助项目。项目的实施为西南地区公路规划及融资提供了切实可行的方案，提升了区域路网规划水平。

公司作为国内咨询方与英国 Symond 公司组成联合体共同承担西南地区“四省一市”路网规划研究，该项目执行机构为交通运输部，是公司第一个亚洲开发银行技术援助项目。项目的实施为西南地区公路规划及融资提供了切实可行的方案，提升了区域路网规划水平。

公司与加拿大 CPCS 公司合作完成了亚洲开发银行技术援助项目——“中国收费公路公司化、租赁化和证券化”，并整理出版《基础设施市场化运作 -- 中国收费公路》一书，被广泛用于各省公路市场化运作实践。

公司与美国 Louis Berger 公司联合中标，承担了云南省保山至龙陵公路亚行贷款项目评估，为滇西交通运输的“大动脉”争取亚行贷款提供了强有力的技术支持。此后，公司还参与了宁夏、甘肃等地亚行贷款项目的技术咨询。