公司造價業(yè)務(wù)始于上世紀(jì) 90 年代勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的工程概預(yù)算編制，主要包括工可投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算以及咨詢審查等。隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，公司造價業(yè)務(wù)已逐步涵蓋工可投資估算、竣工決算、跟蹤審計(jì)、爭議糾紛解決等全過程工程造價服務(wù)，創(chuàng)新性地推出了工程造價 + 合同、工程造價 + 設(shè)計(jì)優(yōu)化、工程造價 + 項(xiàng)目管理、工程造價 + 跟蹤審計(jì)等綜合服務(wù)，在課題研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在工程量清單和最高投標(biāo)限價編制業(yè)務(wù)方面，公司承擔(dān)了國家高速公路網(wǎng) G85 渝昆高速嵩明 ( 小鋪 ) 至昆明段、宣威至曲靖、蒙自至硯山公路工程 ( 最高投標(biāo)限價 242 億元 )、昭通至瀘州高速公路彝良至鎮(zhèn)雄段項(xiàng)目 ( 最高投標(biāo)限價 127 億元 )、新疆烏尉高速公路工程 ( 最高投標(biāo)限價 169 億元 )、橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)河底隧道造價咨詢服務(wù) ( 最高投標(biāo)限價 90 億元 ) 等一大批超大型公路工程項(xiàng)目工程量清單和最高投標(biāo)限價編制業(yè)務(wù)。2021 年，公司承擔(dān)了徐州至淮北至阜陽高速公路宿州段項(xiàng)目工程量清單和最高投標(biāo)限價編制業(yè)務(wù)。該高速公路項(xiàng)目全長約 40 公里，沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)多樣，橋梁多，生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高；項(xiàng)目標(biāo)段劃分復(fù)雜，準(zhǔn)確區(qū)分標(biāo)段施工界面尤為重要。項(xiàng)目組完成了項(xiàng)目全部工程量清單及控制價編制、核對、調(diào)整、報(bào)審、定稿，通過精細(xì)化工程造價管理，有效控制項(xiàng)目總體成本，為投資決策提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持，增強(qiáng)了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性和財(cái)務(wù)健康度。

在工程施工階段造價管理業(yè)務(wù)方面，公司承擔(dān)了港珠澳大橋珠澳口岸人工島和澳門口岸管理區(qū)填海項(xiàng)目、橫琴島澳門大學(xué)新校區(qū)、粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目、第十二屆全運(yùn)會文化場館及會議接待中心項(xiàng)目、中科院蘇州納米所廣東 ( 佛山 ) 研究院項(xiàng)目一期工程、佛山糧食倉儲設(shè)施及小麥應(yīng)急加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目等一大批不同行業(yè)、不同類型的全過程工程咨詢服務(wù)。公司團(tuán)隊(duì)不僅精通“造價編制”，更擅長“造價控制”，把造價管控環(huán)節(jié)前移到方案設(shè)計(jì)階段，通過方案比選和優(yōu)化，選擇更具有性價比的設(shè) 計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了站在鏈條更前端把控造價，相對于在招標(biāo)和施工環(huán)節(jié)管控造價效果更為顯著。團(tuán)隊(duì)還經(jīng)常深入工地，與各方緊密溝通協(xié)作，解決了跨境項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系不一致、專業(yè)類型繁多、工程規(guī)模巨大、時間要求緊迫等問題，成功應(yīng)對了各種復(fù)雜挑戰(zhàn)。

在工程爭議糾紛解決業(yè)務(wù)方面，公司團(tuán)隊(duì)?wèi){借深厚的造價、法律、合同及項(xiàng)目管理的積累，成功解決了眾多錯綜復(fù)雜的難題。2020 年公司承擔(dān)了海口南海明珠生態(tài)島項(xiàng)目施工階段性結(jié)算審核造價咨詢服務(wù)項(xiàng)目，由于項(xiàng)目中途變更業(yè)主且有停工，需要解決原有項(xiàng)目建設(shè)工程量及工程價值的估算、停工損失計(jì)算等難題，公司團(tuán)隊(duì)?wèi){借對合同條款和工程造價的精準(zhǔn)把握，圓滿解決了中間結(jié)算等關(guān)鍵事宜， 避免了合同爭議，得到了新舊業(yè)主方和承包人的交口稱贊。在此基礎(chǔ)上，公司還承擔(dān)了佛山市高明區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)排水管網(wǎng)運(yùn)營與維護(hù)項(xiàng)目等多個項(xiàng)目的爭議處理。通過大量全過程工程造價咨詢項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累，公司依托國內(nèi)重大工程項(xiàng)目，承接了多個造價課題研究項(xiàng)目，包括依托深中通道項(xiàng)目的公路工程建 設(shè)項(xiàng)目施工期通航安全保障費(fèi)清單計(jì)量規(guī)則研究，西香高速公路項(xiàng)目的懸索橋隧道錨、鋼管 & 鋼箱 - 混凝土組合結(jié)構(gòu)索塔等新型結(jié)構(gòu)的補(bǔ)充計(jì)價依據(jù)研究等，通過深入研究有效推動了工程造價技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。公司還參編了《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830-2018)《 公 路 工 程 概 算 定 額》(JTG-T3831-2018) 《公路懸索橋工程量標(biāo)準(zhǔn)清單及計(jì)量 規(guī)范》(YNG/T B01- 2011) 《公路工程建設(shè)項(xiàng)目工程量清單價規(guī)范》（報(bào)批稿）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為推動工程造價行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和 “一帶一路”等國際合作項(xiàng)目的不斷拓展，工程造價咨詢行業(yè)將迎來前所未 有的發(fā)展機(jī)遇。公司將緊跟時代步伐， 不斷創(chuàng)新服務(wù)模式和技術(shù)手段，提升服務(wù)質(zhì)量和效率，為客戶提供更加全面、優(yōu)質(zhì)、高效的工程造價咨詢服務(wù)。