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11月2日，中美双方正式签署成立华杰公司的《合同》、《章程》、《技术转让协议》。

11月1日，公司在国内首次引进阿波罗工作站和计算机辅助设计系统（CAD）并开始对系统进行二次开发。

12月24日，公司正式注册成立

1月12日，公司在北京市东城区东四前炒面胡同33号举行开业典礼。

公司派出第一批培训人员——凤懋润、张剑飞、解绍璋，赴美学习Apollo计算机及CAD技术。1985年至1988年期间，公司举办了约10期的计算机和相关软件使用与开发的培训班，对近2000人进行了短期培训。

公司为辽宁省交通规划设计院建立了计算机辅助设计系统，并将其用于沈阳至大连高速公路设计与绘图。

公司承担了国家“七·五”重点科技攻关项目《高等级公路路线综合优化和CAD系统》的开发与研究。1991年，该科技攻关项目荣获交通部“七五”科技攻关成果一等奖和交通部科技进步一等奖。

公司承担了第一个国际项目——日本尤良川钢桥的施工图设计。

公司独立承担了济南至青岛高速公路国际招标文件的编制，该项目是第一个由中国咨询公司按照FIDIC条款要求编制世界银行项目的招标文件。

公司承担了第一个勘察设计项目——山东省青州市博兴至临朐公路石河至庙子段。

公司承担了第一个工可项目——云南省石林至新哨二级汽车专用公路可行性研究。

公司首次承担了世行贷款项目—京深高速石家庄至安阳段、安阳至新乡段的工程可行性研究。

公司完成了中国第一个日本协力基金贷款项目——贵阳至南宁公路贵阳至新寨段（贵州境）汽车专用公路的工程可行性研究。2001年6月25日，贵阳至新寨高等级公路全线通车。

公司独立完成了沈阳至本溪高速公路国际招标文件编制项目。该项目是中国第一个按照FIDIC条款要求编制亚洲开发银行项目的招标文件。

公司承担了广东省惠州至河源高速公路的勘察设计工作，是公司首个高速公路勘察设计项目。

公司从东城区东四前炒面胡同33号迁址东城区国子监街丁28号。

公司10年合作圆满结束，中美双方股东协商决定延长合作期至20年。

FIDIC主席William D. Lewis先生访华，并访问公司。

公司完成了浙江省舟山跨海大桥预、工可行性研究，是公司当时承担的第一个较大规模的独立跨海大桥可行性研究。

公司完成了国道主干线二连浩特-昆明-河口公路昆明（嵩明）至水富段路线总体规划方案，是公司第一个路线规划项目。

Louis Berger先生荣获中国政府颁发的“友谊奖”。

公司主持了山东省东红公路东营至青州段勘察设计工作。该项目于2000年1月建成通车，并荣获中国公路勘察设计协会2005年度公路交通优秀设计三等奖。

公司完成了亚行贷款项目——辽宁沈阳至锦州高速公路招标文件编制工作。在第二个合作期内，公司共完成了20多项国际金融组织贷款项目的招标咨询工作。

公司承担了贵州省最早的BOT特许经营项目——贵阳至都匀高速公路项目投资人招标咨询服务，公司提出投资、融资、总承包一体化的新型招标方式，创新合同管理，为国家在基础设施建设招投标与投融资立法工作提供了详实的案例。

公司开展了宜昌长江公路大桥和南京长江二桥的招标咨询之后，凭借对特大桥梁复杂工程问题提供定制化解决方案的突出技术能力，陆续在湖北、安徽、江苏等长江中下游地区承担了巴东长江公路大桥、荆州长江公路大桥、荆岳长江公路大桥、武汉阳逻长江公路大桥、鄂东长江公路大桥、鄂黄长江公路大桥、九江长江二桥、安庆长江大桥、南京第三长江公路大桥、南京第二长江公路大桥、南京第四长江公路大桥、润扬长江公路大桥、苏通长江公路大桥等数十座跨长江大桥的招标咨询和招标代理，坚持以诚信服务业主、质量成就品牌，在国内特大桥梁招标领域享有盛名。

公司完成了国道主干线上海至成都公路成都至南充高速公路工程可行性研究，是公司当时承担的规模最大的亚行贷款高速公路项目。该项目荣获中国工程咨询协会2001年度全国优秀工程咨询成果一等奖

公司主持完成了山东省日东高速公路日照至竹园段勘察设计。该项目于2000年12月建成通车，2008年荣获建设部颁发的全国优秀工程设计银奖。

受交通部委托，公司承担了“中国公路项目出国培训”研究工作，并完成了《世界银行贷款公路项目培训评估》课题的中方研究工作。

自1999年开始至今，公司主持或参与编写了《公路工程国内招标文件范本》等40余部交通运输部、国家发展改革委等部委颁布的标准文件和规范，树立了交通行业和招标行业的品牌。

公司承担了辽宁省锦州至朝阳高速公路勘察设计工作，该公路于2002年8月建成通车

公司承担了辽宁锦州至阜新公路勘察设计招标文件编制。自此，公司开始大规模承接国内公路工程项目招标咨询与代理。

公司与英国Symonds公司联合完成了亚行技援项目——中国西南地区“四省一市”路网规划研究。

受交通部委托，公司开展公路项目安全性评价相关研究，编制出版了《公路项目安全性评价指南》，该研究项目于2006年荣获中国公路学会科学技术一等奖。

公司承担了甘肃白兰、谗兰、尹中路面工程招标代理，工作内容深入至招标代理全过程，是公司第一个招标代理项目。

公司与加拿大CPCS公司联合完成了亚行技术援助项目——公路公司化、租赁化及证劵化研究。获得国家计委、交通部、亚行的认可。该项目成果《基础设施市场化运作—中国收费公路》获中国路桥集团2004年度集团科技进步二等奖及中国工程咨询协会2005年度全国优秀工程咨询成果二等奖。

公司参与设计了太（原）澳（门）公路广东省海南至碧江段高速公路。该项目于2004年4月建成通车。

公司完成了《广东省公路项目建设经营管理办法》研究，该项目荣获中国工程咨询协会2005年度全国优秀工程咨询成果二等奖。

公司完成了辽宁省沈阳至大连高速公路改扩建工程招标咨询，是公司承担的首个改扩建工程招标咨询项目。

司承担了广东省梅州至河源高速公路程江至蓝口段勘察设计项目，该项目全长118公里，2005年1月建成通车,荣获中国公路勘察设计协会2006年度公路优秀设计一等奖。

公司与美方母公司联合完成了亚行技术援助项目——上海至瑞丽国道主干线云南省保山至龙陵公路亚行贷款评估。

公司完成了广东省深圳至汕头高速公路后评价及贵州省贵阳至遵义公路后评价，是公司开展的第一批后评价项目。

公司完成了四川省乡城县玛依河水利工程招标代理，是公司承担的首个公路行业外的招标业务。

公司完成了京珠高速公路粤北段安全性评价项目，开始了公路安全性评价业务。

公司承担了沪蓉西线高速公路（宜昌至恩施段）招标代理及绿化管理咨询，是公司第一个管理咨询项目。

粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程——港珠澳大桥前期工作全面启动。公司从前期战略研究阶段就积极参与项目的工程可行性研究和专题研究等工作。

公司完成了青海省公路养护机械设备采购招标代理，是公司首个设备招标项目。

公司从东城区国子监街迁址至朝阳区安苑路20号世纪兴源大厦。

FIDIC年会在北京召开，公司专职董事解绍璋主持本次大会并当选FIDIC执行委员，成为FIDIC近百年历史中第一位当选执行委员的中国人。

公司承担了天津市干线公路网容量配置研究，该项目荣获中国工程咨询协会2007年度全国优秀工程咨询成果一等奖。

公司主持了太（原）澳（门）公路广东省中山市沙溪至月环段勘察设计，该项目于2013年1月建成通车

公司完成了湖北省第一个由地方主持开展的BOT项目－郧县（鄂豫界）至十堰高速公路的预、工程可行性研究及勘察设计。

公司承担了《广（州）佛（山）国家公路运输组合枢纽总体规划》项目，主要以城市为研究对象，扩大了以往规划的研究领域和研究对象。

公司承接了四川省绵阳市省道205线黄土梁隧道工程项目勘察设计，隧道长4.9公里

公司承担杭州湾跨海大桥招标咨询、文件编制。项目组获得指挥部“咨询卓越”的表彰。

公司在原武汉办事处基础上成立了中南分公司

公司承担了广东省南海新型交通地面站招标代理项目，是公司招标业务进入综合交通领域的新起点。

公司承接了澳门大学横琴校区项目管理咨询和第十二届全运会文化场馆建设项目全过程招标代理咨询工作。

公司荣获招投标协会颁发的“招标代理机构诚信创优5A级先进单位”称号。

公司承担了港珠澳大桥跨界通行政策研究工作。华杰团队以高质量咨询成果为港珠澳大桥顺利通车、跨界通行、安全运营打下坚实政策基础，为大桥交通管理工作提供了借鉴和指导，填补了粤港澳三地跨界通行政策研究的理论空白，跨界通行政策研究成果荣获2018年度全国优秀工程咨询成果奖一等奖。

公司主持承担的工程可行性研究及勘察设计项目杭瑞高速公路思南至遵义段竣工通车，其中工可荣获中国工程咨询协会2012年度全国优秀工程咨询成果三等奖。

公司开展了湖北省最美高速公路——宜昌至巴东（鄂渝界）公路国内竞争性项目以及湖北汉江雅口航运枢纽等一系列各类型项目的招标代理与招标咨询工作。促进了公司招标代理模式在公路、航港、水利、环境保护等相关领域的实施推广，推动公司与湖北省行业主管部门和相关企业进一步建立良好协作关系，为湖北省的经济社会发展和环境保护作出了一定贡献，也在湖北省打响了华杰“业主决策的谋士，项目建设的助手”口碑。公司将继续发挥公司基建领域综合优势，为各地交通运输发展提供高品质咨询服务。

公司承担贵州首例采用社会资本招标（即政府和社会资本合作）建设的自建自营地方资源性货运铁路——瓮安至马场坪线（以下简称瓮马铁路）招标代理服务。项目开辟了贵州省铁路建设的新篇章，开拓投融资机制，有效引入优质社会资本。为公司后期承接PPP咨询及投资人招标业务夯实了良好基础。

公司承担港珠澳大桥澳门口岸管理区项目管理工作，项目获得2018年度中国工程咨询协会颁发的“全国优秀工程咨询成果奖”二等奖。港珠澳大桥澳门口岸管理区项目管理的成功实践，不仅展示了华杰公司在大型基础设施项目管理方面的专业实力和丰富经验，也为公司进一步拓展粤港澳大湾区的业务奠定了坚实的基础。

公司承担了长沙市、葫芦岛市“五年期”综合交通规划，坚持在“规划引领”的道路上持续深耕，致力于打造“智库型”工程咨询企业，积极参与国内外各类交通规划，完成的项目包括综合交通规划、公路网规划、市政道路网规划、枢纽规划、跨江通道统筹规划、交通基础设施建设规划、公路沿线设施及综合开发整体规划、交通信息化发展规划、应急体系建设规划、交通安全管理体系建设规划等。

2015年至2019年期间，公司先后承担了G316线两当县杨店（甘陕界）至徽县段高速公路、北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段、沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段及芜湖至合肥国家高速公路芜湖至林头段改扩建工程等多个政府和社会资本合作咨询项目，是公司在该咨询领域业务的全面发展阶段。

公司承担了广西桂林至柳城高速公路第二合同段的勘察设计工作。项目中泗顶特长隧道成为全国新建高速公路隧道中的明星工程，获得中国公路学会隧道与地下空间工程创新奖、中国公路建设行业协会科学进步奖、中国公路建设行业协会公路工程工法证书、中国勘察设计协会第十二届“创新杯”建筑信息模型(BIM)应用大赛创新成果奖。2022年度，项目工程勘察和工程设计分别荣获中国公路勘察设计协会颁发的公路交通优秀勘察一等奖、公路交通优秀设计二等奖。

公司承接了“世纪工程”——深中通道工程的整体招标咨询工作。

公司承担了肯尼亚第一条高架路——肯尼亚内罗毕机场高架桥投资评估项目。

公司承接的第一个海外高速公路后评价项目——牙买加南北高速公路后评价。

公司全面推进全过程工程咨询业务，陆续承担了佛山市南海区河岗大道及其外延线改造工程、中科院苏州纳米所广东（佛山）研究院等一系列具有重大影响力的全过程工程咨询项目。

承担了雄安新区公共资源交易中心揭牌开业的第一标，以高水准的招标代理工作和咨询成果为雄安新区的建设贡献华杰智慧与力量。

公司承担了四川省高速公路发展创新投融资模式研究工作，相关研究成果通过了四川省交通运输厅组织的专家评审会，被认定具有较高的推广价值。项目荣获“2022年度全国优秀工程咨询成果奖二等奖”。

公司参与由中国工程院牵头开展的琼州、渤海海峡跨海通道前期战略研究课题，承担建设必要性及建设时机子课题的研究工作，参与编制完成《跨海峡通道前期战略研究-琼州海峡》《跨海峡通道前期战略研究-渤海海峡》两本专著。

公司承担了广西自治区连山至贺州公路（广西段）的施工图勘察设计工作。

公司承担了徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目工程量清单和最高投标限价编制业务。

承担中国雄安华望城、华序府项目招标代理咨询工作，公司在市政房建领域树立里程碑。

公司在智慧交通和新基建的业务发展上持续发力，承担环城高速公路车路协同技术研究与应用试点项目。项目在2023年获得广东省高新技术企业协会、广东省车辆网产业联盟颁发的2022～2023年车联网车路协同工程科技创新奖。

公司积极布局智慧交通和新基建的业务发展，承担了粤港澳大湾区城市道路智能网联设施技术规范编写工作，推动了公司在智慧交通和信息化技术领域的创新和发展。

公司中标运城市“两水一山”旅游公路规划设计咨询服务项目，发挥全产业链优势，拓展交旅融合业务。

公司承担了甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程PPP项目跟踪审计全过程咨询、青海生物科技产业园区“生命健康谷”项目投资人+EPC全过程咨询服务工作，标志着公司对重大项目的全过程咨询服务能力再上新台阶，为后续同类工程的咨询服务提供了宝贵经验。